В продолжении "килевой" темы на примере Soler-49 "Janetta", теперь про парусное вооружение. Как "это" назвать не знаю, так как не видел похожего варианта в реальной жизни и это тоже пока из области концептов. Я называю это "Junk-bermuda", просто чтобы как-то обозначить базовые принципы такого вооружения. Мачты с упрощенным стоячим такелажем, без краспиц, как на шхунах, так как свободно стоящие мачты более тяжелые и конструктивно сложнее крепление в корпусе, здесь может быть или просто труба/профиль или клееная деревянная мачта. На задней части профиля крепится алюминиевый или композитный рельс, по которому двигаются стандартные каретки скольжения или на подшипниках, который используются для сквозных длинных латах. Латы значительно усилены и фактически это или стеклопластиковые прутки или алюминиевые трубки. Шкотовая система многоуровневая, как на джонках, поддерживает парус на всей высоте с разным усилием, за счет этого образуется твист и можно рифить на любом курсе, так как парус на каретках легко спускается по рельсу, даже при значительных нагрузках. Вооружение шхуны или кеч имеют известные преимущества - большая площадь парусности при низком центре, простота баланса парусами, большая вариантность при рифлении, паруса меньшего размера, чем на шлюпе аналогичного размера. Близкая к оптимальной форма паруса, твист и простота рифления компенсируют недостаток двухмачтового вооружения на бейдевинде. Фактически не надо усиленного гика и оттяжки гика. Крепление шкота может быть на поперечном погоне или в одной точке на палубе или на усиленной арке. Наверно есть и какие-то минусы такой системы, но это можно понять, только на натурном объекте. 😎
